Se debe defender la teoría “los accidentes son evitables”, ya que de acuerdo a las estadísticas, entre un 70% y un 90% de las causas de los mismos son errores humanos, (factor humano), entre un 4% y un 13% se deben a fallos mecánicos, (factor vehículo) y entre el 10% y el 35% restante se corresponde a factores externos, (factor vía).
La conducción de vehículos es una tarea complicada en la que se requiere un cierto equilibrio entre el estado tanto físico como psíquico del conductor, con todas las variables que interactúan en la circulación y con las condiciones técnicas del vehículo. La capacidad de un conductor mientras conduce debe ser mayor que las exigencias que nos presenta la circulación, de lo contrario el nivel de riesgo que aceptamos se acrecentaría, dando lugar a sucesos de carácter negativo no deseados.
Cualquier persona que de manera habitual utilice el vehículo como medio de desplazamiento dentro de su jornada laboral.
Que el alumno, como conductor, sepa combinar los conocimientos teóricos y las habilidades prácticas adquiridas en el desarrollo de estas acciones formativas con el fin de ser capaz de detectar los riesgos de la circulación, anticiparse a ellos, medirlos, y poner en práctica las técnicas de conducción segura necesarias para solucionar situaciones de peligro que se puedan producir durante el desarrollo de la circulación y por supuesto poder evitar el accidente o al menos disminuir la gravedad del mismo.
Concienciar a los conductores de los beneficios de la conducción preventiva.
Incrementar los conocimientos del conductor sobre la seguridad vial y los factores de riesgo de accidente de tráfico asociados al factor humano.
Aumentar los conocimientos del conductor en los sistemas de seguridad activa y pasiva así como de los sistemas de ayuda a la conducción.
Proporcionar al alumno las habilidades necesarias que le permitan utilizar el vehículo como herramienta en situaciones extremas durante el desarrollo de su actividad laboral.
– Duración: 12 horas (6 teóricas y 6 prácticas)
– La práctica se hará en circuito cerrado
– La participación sera de un maximo de 15 alumnos por grupo
– Entrega de Manual Técnico de la Acción Formativa
– Al finalizar la Formación, UNITEC emitirá un informe con la valoración general y resultados de la Acción Formativa, además del correspondiente Certificado de Formación para cada participante.
Aquí encontraras el contenido de este curso en versión PDF
– La magnitud de los accidentes de tráfico.
– Los accidentes son evitables
– “Factores de Riesgo” y “Grupos de Riesgo”
– La conducción preventiva
– Los principios de la conducción preventiva:
-Técnicas de visión.
-Técnicas de anticipación.
-Técnicas de gestión del espacio.
– Conducción en situaciones climatológicas adversas.
– El frenado. El freno motor. La eficacia del frenado. Importancia de una frenada progresiva. Utilización de los frenos. Fallo de los frenos. El sistema antibloqueo ABS.
– La distancia de detención o de seguridad.
– Las curvas: Generalidades. Trazado de curvas: Curvas a la derecha, curvas a la izquierda y salida de las curvas.
– Comportamiento del vehículo. El centro de gravedad. La motricidad. La dirección. Los neumáticos. La suspensión. La aceleración. La dirección a las cuatro ruedas.
– Subviraje por cambio de pesos y sobreviraje por cambio de pesos
– Subviraje por exceso de tracción y sobreviraje por exceso de tracción
– Subviraje con bloqueo
– Frenadas de emergencia, control de deslizamientos inesperados, aquaplaning.
– Entrada y trazado de curvas, uso correcto de los frenos, dinámica del automóvil por transferencia de pesos.
– Subviraje
– Sobreviraje.
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